【理(lǐ)性文(wén)明 拒绝酒驾】酒驾和醉驾标准有(yǒu)科(kē)學(xué)依据吗？
发布日期：2021-03-23 02:00:42 浏览次数：
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社会责任委员会 中國(guó)酒业协会CADA 昨天 当然！ 我國(guó)法律规定的酒驾和醉驾标准就是根据酒后对人的精神认知和运动技能(néng)影响的科(kē)學(xué)研究结论作為(wèi)直接依据而制订的。 我國(guó)有(yǒu)关酒驾和醉
当然！
我國(guó)法律规定的酒驾和醉驾标准就是根据酒后对人的精神认知和运动技能(néng)影响的科(kē)學(xué)研究结论作為(wèi)直接依据而制订的。
我國(guó)有(yǒu)关酒驾和醉驾的规定是基于國(guó)家质量监督检验检疫局2004年发布的《車(chē)辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522—2004）：
饮酒驾車(chē)，即酒驾，指車(chē)辆驾驶人员血液酒精浓度（BAC）大于或者等于20mg/100mL（也写成0.02%），小(xiǎo)于80mg/100mL的驾驶行為(wèi)。
醉酒驾車(chē)，即醉驾，指車(chē)辆驾驶人员血液酒精浓度大于或者等于80mg/100mL（0.08%）的驾驶行為(wèi)。
早在1922年，科(kē)學(xué)家就建立起了酒精定量检测的方法。
从此之后，科(kē)學(xué)家们对酒精人體(tǐ)代謝(xiè)动力學(xué)和酒精对人體(tǐ)作用(yòng)量化影响进行了大量研究。
这些研究积累到上世纪70、80年代终于到了收获季节，到90年代，通过对历史研究的综合分(fēn)析得出了酒精对人體(tǐ)作用(yòng)的一些基本结论。
也就是说，到上世纪90年代，这类研究已经基本成熟，即使今天来看，也很(hěn)少见到1990年代以后有(yǒu)关酒精对人體(tǐ)作用(yòng)的基础性研究新(xīn)成果。
比如，美國(guó)公路交通安全管理(lǐ)局（NHTSA）就在这个阶段发表过多(duō)项报告。
较早的报告，基于1977年和1981年的两项综合分(fēn)析，将醉酒驾驶犯罪标准定在了BAC达到100mg/100ml 。直到今天，美國(guó)有(yǒu)的州还采用(yòng)这一标准。
而我國(guó)酒驾和醉驾采信的证据见于Moskowitz和Robinson在1988发表的一份综述，两位科(kē)學(xué)家通过对1950到1985年间177项有(yǒu)关酒精对驾驶相关技能(néng)影响的科(kē)學(xué)研究的回顾，基本结果：
· 当BAC达到40mg/100mL有(yǒu)21％的研究报告会导致驾驶技能(néng)受损；
· BAC达50mg/100mL时34％报告驾驶技能(néng)受损；
· BAC达80mg/100mL时66％报告驾驶技能(néng)受损；
· BAC到100mg/100mL时几乎100%报告驾驶技能(néng)受损。
· 而在所有(yǒu)研究中，报告可(kě)以导致驾驶技能(néng)受损害的最低BAC值為(wèi)10~20mg/100mL。BAC在这个范围内，损害主要表现為(wèi)注意力分(fēn)散，视觉功能(néng)和追踪能(néng)力受损。
· 世界上不同地區(qū)和國(guó)家政府所制定的关于酒后驾驶违法标准，大致上都是基于这些研究证据，从严或从宽地采信了不同的阈值。
我國(guó)的酒驾标准，就采取从严的策略。采信了驾驶技能(néng)开始受损的20mg/100mL血液酒精浓度水平；而醉驾标准则采取了相对从宽的原则，采信大多(duō)数驾驶技能(néng)都受损的80mg/100mL。
在美國(guó)，NHTSA发布报告也引用(yòng)两位科(kē)學(xué)家的研究成果，基于这些证据，多(duō)数州也将酒后驾驶的违法标准从100mg/100mL下调到了80mg/100mL。
在欧洲，德國(guó)的Kruger在1990）对欧洲发表的非英语文(wén)献进行了综述，得出的结论是，在实际驾驶中，BAC在30~49 mg/100mL的范围内沟通和控制技能(néng)受损，BAC达到50mg/100mL，自主运动技能(néng)受损。
综合以上证据，欧盟规定的酒后违法驾驶的BAC标准是50mg/100mL。
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